球磨機(jī)節(jié)能途徑之一：滾動(dòng)軸承替代滑動(dòng)軸承，下面吉宏通過兩種軸承的摩擦功耗分析進(jìn)行說(shuō)明。

滑動(dòng)軸承摩擦功耗分析：

使用滑動(dòng)軸承的球磨機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，軸頸與軸瓦的接觸面積最少達(dá)75%，摩擦力矩大，能量消耗高，這是球磨機(jī)能耗高的重要原因。滑動(dòng)軸承摩擦功耗計(jì)算式為：

式中：    T --滑動(dòng)軸承的摩擦力矩N·m

                F—軸承所承受的載荷N

                D —中空軸直徑mm

                μ —摩擦系數(shù) 取0.01

                ω —球磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)角速度ω =2nπ/60

傳統(tǒng)的球面瓦滑動(dòng)軸承在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦功耗理論上約占裝機(jī)容量的29%左右。

滾動(dòng)軸承摩擦功耗分析：

瑞典SKF公司通過大量的摩擦力矩測(cè)量，提出了基于經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的滾動(dòng)軸承摩擦力矩計(jì)算方法，通過一系列計(jì)算得出滾動(dòng)軸承摩擦力矩計(jì)算公式：

式中：    M — 滾動(dòng)軸承的摩擦力矩，N·m

                M0 — 與軸承類型、潤(rùn)滑劑的粘度和數(shù)量、軸承轉(zhuǎn)速等有關(guān)，而與負(fù)荷無(wú)關(guān)的摩擦力矩，N·m

                M1 —主要是彈性滯效和接觸表面差動(dòng)滑動(dòng)的摩擦損耗，N·m

                D — 軸承平均直徑，mm

                F — 軸承所承受的載荷，N

則滾動(dòng)軸承摩擦功耗為：

              
根據(jù)理論分析可知，球磨機(jī)主軸承使用滾動(dòng)軸承后，磨機(jī)的摩擦功耗理論上將減少99%。考慮到制造、安裝、潤(rùn)滑等實(shí)際工況，可取M/T=10%,即主軸承使用滾動(dòng)軸承的摩擦功耗僅為滑動(dòng)軸瓦的1/9。

結(jié)論：改變主軸承的結(jié)構(gòu)形式，滾動(dòng)軸承替代滑動(dòng)軸承是實(shí)現(xiàn)球磨機(jī)節(jié)能的重要途徑。

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