中國工程機械工業(yè)協會會長祁俊昨天在廈門表示，2011年我國工程機械行業(yè)仍將保持高位運行，預計全行業(yè)銷售收入將比2010年增長15%以上，出口約增長20%左右。“但要恢復到金融危機前，即2009年的134.2億美元水平還需很長時間。”
    
    在過去的一年中，金融危機沖擊巨大，但由于實施了裝備制造業(yè)和汽車產業(yè)的調整和振興規(guī)劃（以下簡稱《規(guī)劃》），機械工業(yè)最終實現了平穩(wěn)較快增長。與09年上年同期相比，2010年1-11月機械工業(yè)增加值增長12.8%，總產值96247億元，同比增長14.09%，利潤總額5816億元，同比增長22.81%，稅金總額3206億元，同比增長25.65%。展望2011年，機械工業(yè)經濟運行預計將呈現前高后低的走勢，全年產銷比上年有望實現15%左右的增長。那么，破碎篩分行業(yè)路在何方？下面的一組數值可以證明我們前景是十分樂觀的，2011年發(fā)展速度預測預計全年機械工業(yè)主要經濟指標有望實現平穩(wěn)增長。
    
    祁俊分析說，從國內市場看，年初地方投資積極性高，一季度前期開工項目多，后續(xù)在建投資規(guī)模較大，加上企業(yè)效益逐步好轉增強投資積極性等原因，預計一季度工程機械行業(yè)收入增長幅度較大。另據祁俊預測，2011年我國對外承包工程完成額將繼續(xù)增長，其中石油化工、軌道交通、電力和電子通訊、房建和道路項目等領域占比較大，仍將大量使用工程機械。
    
    據有關報道顯示，2011年，鐵路建設的投資規(guī)模將直接拉動我國工程機械市場10%以上的需求增長，對于任何一家企業(yè)來講，這個數據所表達出的市場規(guī)模都是不容忽視的。目前，據了解，幾乎所有工程機械企業(yè)負責人都對鐵路建設，特別是高鐵建設進行了極大地關注。有的企業(yè)希望現有產品能借鐵路建設的東風再上一個臺階；有的企業(yè)則將目光放到了新產品的開發(fā)上。以砂石設備為例。該類產品是受鐵路、公路、橋梁影響最為顯著的產品之一。特別是鐵路建設，使用樁工產品在空中建設鐵路，需要大量的砂石料和混凝土骨料。
    
    砂石設備主要是指顎式破碎機、反擊式破碎機、圓錐破碎機、沖擊式破碎機、制砂機、振動篩、給料機和石料磨粉機等設備。在高速鐵路建設中廣泛使用。面對中國高速鐵路建設高峰期的到來，市場需求尤為強烈。但由于是高速鐵路建設，對砂石骨料和混凝土骨料的要求比較高，而滿足需求的行業(yè)內具備此生產能力的大型企業(yè)起碼在十家以上。作為專業(yè)致力于研發(fā)和制造高速公路和高速鐵路用砂石設備的礦業(yè)機械生產商上海高達機器有限公司可謂是喜從天降。