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球磨機(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可能會(huì)發(fā)生千奇百怪的問(wèn)題,面對(duì)這些問(wèn)題如何解決,在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程又是怎樣的?我們來(lái)共同看一下球磨機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程描述。
1、當(dāng)球磨機(jī)滑履軸承、主減速機(jī)潤(rùn)滑及高壓頂升裝置運(yùn)行正常后,用輔助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)磨機(jī)。在使用輔助傳動(dòng)期間,高壓油泵不允許停止運(yùn)行,如磨機(jī)啟動(dòng)或運(yùn)行后有異常,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查調(diào)整,特別要注意 檢查磨機(jī)減速機(jī)的主軸承部位。
磨機(jī)慢轉(zhuǎn)時(shí),要特別注意潤(rùn)滑狀態(tài),檢查潤(rùn)滑效果,當(dāng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,方可將輔助傳動(dòng)換成主傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)。這時(shí),各潤(rùn)滑裝置應(yīng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。
2、磨機(jī)在不加鋼球,用主傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)的情況下,系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)33 小時(shí),檢查磨機(jī)滑履軸承、減速機(jī)、主電機(jī)等潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行是否正常。同時(shí),檢查高壓電機(jī)的定子溫度,冷卻風(fēng)機(jī)和軸承、減速機(jī)各處軸承溫度。試車時(shí)間越長(zhǎng),對(duì)主軸承、齒輪的齒面研合的越好。
核對(duì)以下幾點(diǎn): 備妥信號(hào) 返回信號(hào) 驅(qū)動(dòng)是否正確 應(yīng)答信號(hào) 故障報(bào)警 電機(jī)指示的對(duì)應(yīng),調(diào)速是否靈活有效等
無(wú)負(fù)荷試車的目的:為了使磨機(jī)主軸承及與其他設(shè)備的軸承、齒輪等運(yùn)轉(zhuǎn)部件進(jìn)行跑合,進(jìn)行無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是非常必要的,同時(shí),為了避免投料試車中出現(xiàn)大的故障,無(wú)負(fù)荷試車時(shí),應(yīng)對(duì)以下部件部位進(jìn)行充分檢查:各設(shè)備潤(rùn)滑油供應(yīng)情況及潤(rùn)滑狀態(tài);運(yùn)動(dòng)部件與固定部件之間有無(wú)非正常接觸;設(shè)備的安裝精度。
當(dāng)空轉(zhuǎn)達(dá)到規(guī)定時(shí)間后,停止磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),仔細(xì)檢查所有工作零件,擰緊襯板螺栓,消除發(fā)現(xiàn)的缺陷。經(jīng)過(guò)空載試車合格后,方可進(jìn)行負(fù) 荷試車。負(fù)荷試車要逐漸加料直到滿負(fù)荷。在正常給料后運(yùn)轉(zhuǎn)10~20h。
3、水泥磨在每階段負(fù)荷試車前必須按要求裝入相應(yīng)數(shù)量和級(jí)配合理 的研磨體。第一次裝球時(shí),為避免鋼球砸壞襯板,可先向磨內(nèi)裝入一層約200mm 厚的物料(物料粒度控制在5mm 以下)。不論什么階段, 磨機(jī)不允許長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn),如果磨機(jī)啟動(dòng)后5min 內(nèi)供不上料,應(yīng)停磨,正常運(yùn)行中若中止喂料10min,也應(yīng)停磨。
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